|
| MOQ: | 1pc |
| ราคา: | negotiable |
| standard packaging: | กล่องไม้ |
| Delivery period: | 7-30 วันทำงาน |
| payment method: | L / C, D / A, D / P, T / T, Wester N Union, MoneyGram |
| Supply Capacity: | 100000 ชุด / ปี |
หล่อเหล็กดันตรา Bonnet วาล์วประตูอุตสาหกรรม
ลิ่มแบบยืดหยุ่นเป็นลิ่มแบบชิ้นเดียวที่มีการนำทางเต็มรูปแบบโดยมีดุมกลางเพื่อให้ใบหน้าของที่นั่งเคลื่อนที่โดยสัมพันธ์กันดังนั้นจึงชดเชยความผิดเพี้ยนของเบาะตัวถังเนื่องจากการขยายตัวของความร้อนหรือการรับน้ำหนักของท่อแหวนรองนั่งและหน้าเบาะแบบลิ่มถูกตั้งไว้ที่มุม 9 °จากแนวตั้งเพื่อลดการเลื่อนของลิ่มและแหวนรองนั่งระหว่างการเปิดและปิด
การทำงานของลิ่มช่วยให้ผนึกแน่นในบริการแรงดันแตกต่างต่ำโครงสร้างลิ่มที่ยืดหยุ่นช่วยต้านการเกาะของลิ่มหรือการผูกมัดในบริการที่วาล์วอาจปิดเมื่อเย็นและเปิดเมื่อร้อนพื้นผิวที่นั่งได้รับการชุบแข็งด้วยStellite®6เพื่อให้สามารถใช้งานวงจรชีวิตได้สูงในบริการความดันแตกต่างที่สูงมาก
ประตูเป็นแบบแยกโดยใช้สปริงโหลดสองแผ่นและยึดเข้าด้วยกันโดยที่ยึดประตูพร้อมสปริงสำรองการกัดกร่อนเพื่อให้พลังงานเริ่มต้นเมื่อปิดประตูขึ้นอยู่กับความหนาแน่นของที่นั่งบนความดันของเหลวหลักที่กระทำกับเบาะท้ายไม่มีการตอกลิ่มหรือการรับน้ำหนักมากเกินไปบนเบาะทำให้แรงบิดในการทำงานลดลงอย่างมากในระหว่างการปิดจะมีมุมเอียงที่ด้านล่างของประตูเพื่อนำทางระหว่างที่นั่งและบีบสปริงอีกครั้ง
หมายเหตุ: วัสดุข้างต้นใช้ได้กับตัววาล์วติดต่อ JIEYU สำหรับวัสดุส่วนประกอบวาล์ว
|
|
| MOQ: | 1pc |
| ราคา: | negotiable |
| standard packaging: | กล่องไม้ |
| Delivery period: | 7-30 วันทำงาน |
| payment method: | L / C, D / A, D / P, T / T, Wester N Union, MoneyGram |
| Supply Capacity: | 100000 ชุด / ปี |
หล่อเหล็กดันตรา Bonnet วาล์วประตูอุตสาหกรรม
ลิ่มแบบยืดหยุ่นเป็นลิ่มแบบชิ้นเดียวที่มีการนำทางเต็มรูปแบบโดยมีดุมกลางเพื่อให้ใบหน้าของที่นั่งเคลื่อนที่โดยสัมพันธ์กันดังนั้นจึงชดเชยความผิดเพี้ยนของเบาะตัวถังเนื่องจากการขยายตัวของความร้อนหรือการรับน้ำหนักของท่อแหวนรองนั่งและหน้าเบาะแบบลิ่มถูกตั้งไว้ที่มุม 9 °จากแนวตั้งเพื่อลดการเลื่อนของลิ่มและแหวนรองนั่งระหว่างการเปิดและปิด
การทำงานของลิ่มช่วยให้ผนึกแน่นในบริการแรงดันแตกต่างต่ำโครงสร้างลิ่มที่ยืดหยุ่นช่วยต้านการเกาะของลิ่มหรือการผูกมัดในบริการที่วาล์วอาจปิดเมื่อเย็นและเปิดเมื่อร้อนพื้นผิวที่นั่งได้รับการชุบแข็งด้วยStellite®6เพื่อให้สามารถใช้งานวงจรชีวิตได้สูงในบริการความดันแตกต่างที่สูงมาก
ประตูเป็นแบบแยกโดยใช้สปริงโหลดสองแผ่นและยึดเข้าด้วยกันโดยที่ยึดประตูพร้อมสปริงสำรองการกัดกร่อนเพื่อให้พลังงานเริ่มต้นเมื่อปิดประตูขึ้นอยู่กับความหนาแน่นของที่นั่งบนความดันของเหลวหลักที่กระทำกับเบาะท้ายไม่มีการตอกลิ่มหรือการรับน้ำหนักมากเกินไปบนเบาะทำให้แรงบิดในการทำงานลดลงอย่างมากในระหว่างการปิดจะมีมุมเอียงที่ด้านล่างของประตูเพื่อนำทางระหว่างที่นั่งและบีบสปริงอีกครั้ง
หมายเหตุ: วัสดุข้างต้นใช้ได้กับตัววาล์วติดต่อ JIEYU สำหรับวัสดุส่วนประกอบวาล์ว
