รายละเอียดสินค้า:
|
ขนาด: | NPS 2 "ถึง 60" | ความดัน: | 150 ถึง 2,500 ปอนด์ |
---|---|---|---|
ช่วงอุณหภูมิ: | -196 ℃ ~ 300 ℃อุณหภูมิปานกลางอุณหภูมิปกติและอุณหภูมิสูง | วัสดุของตัวถังและอุปกรณ์ตกแต่ง: | เหล็กหล่อ, WCB, ASTM A105, ASTM A350 LF2, ASTM A182 F304 F304L F316 / F316L / F51 F53 F55, ASTM A351 |
วัสดุเบาะ: | PTFE, RPTFE, DEVLON, Molon, PEEK, เบาะโลหะ | ซีลร่างกายและต้นกำเนิด: | Oring (FKM, FFKM NBR, FPM HNBR, VITON, EPDM, AFLAS), ปะเก็นแผลเกลียว (316SS + กราไฟท์) การบรรจุ (กรา |
แสงสูง: | NPS 20 "Trunnion Mounted Ball Valve,Trunnion Mounted Ball Valve 2500lb,Soft Seat Trunnion Mounted Ball Valve |
บอลวาล์วชนิดรองนั่งด้านข้างเบาะนั่งนุ่ม
Trunnion Side Entry Ball Valves ใช้สำหรับท่อส่งก๊าซหรือน้ำมันดิบขนาดใหญ่ขึ้น (สูงสุด 60 นิ้ว) และระดับความดันที่สูงขึ้น (ASME 4500 หรือ API 15000psi)โครงสร้างตัวถังสามารถเป็นสองหรือสามชิ้นสำหรับขนาดที่เล็กกว่า (สูงสุด 6” RB) สามชิ้นสำหรับขนาดใหญ่วัตถุดิบอาจเป็นได้ทั้งการตีขึ้นรูปหรือการหล่อแบบแรงเหวี่ยงวัสดุที่หลากหลาย: เหล็กกล้าคาร์บอนออสเทนนิติกหรือมาร์เทนซิติก SS, duplex-superduplex SS, โลหะผสมที่ทำจากนิกเกิลสลักเกลียวเป็นแบบมาตรฐานตัวเชื่อมสำหรับการใช้งานพิเศษ (ดูหัวข้อเฉพาะ)
คุณสมบัติทางเทคนิคหลักของวาล์วประกอบด้วยก้านป้องกันการระเบิดและการออกแบบบ่าวาล์วที่มีให้เลือกสามรุ่น:
SPE (Single Piston Effect): เบาะนั่งได้รับพลังงานจากแรงดันต้นน้ำเท่านั้น
DPE (Double Piston Effect): เบาะนั่งสามารถรับพลังงานได้จากแรงดันต้นน้ำหรือโดยความดันในโพรงร่างกาย
DUAL (SPE upstream และ DPE downstream): การรวมการออกแบบเบาะนั่งสองแบบที่อธิบายไว้ข้างต้นสามารถมั่นใจได้ว่ามีที่กั้นสองชั้นในกรณีที่การปิดผนึกที่นั่งล้มเหลว
ประเภทบอลวาล์ว | ออกแบบและผลิต | ตัวต่อตัว / จบลง | ขนาดหน้าแปลน | คะแนนอุณหภูมิความดัน | การตรวจสอบและทดสอบ |
แยกบอลวาล์วหน้าแปลน | BS5351 | ANSI B16.10 | ANSI B16.5 | ANSI B16.34 | API6D |
บอลวาล์วหน้าแปลนคงที่ | API6D / API608 | API6D | ANSI B16.47 | ANSI B16.34 | API598 |
วัสดุหลัก
วัสดุตัวเครื่อง | ตัดแต่งวัสดุ | วัสดุซีล | ปะเก็น / การบรรจุ |
WCB / LCB / CF8 / CF8M / CF3 / CF3M ฯลฯ | SS410, SS420, SS304, SS316 ฯลฯ | PTFE, RPTFE, PEEK, PPL, ฯลฯ |
กราไฟท์PTFE, PPL.ฯลฯ |
ตัวเลือกการปิดผนึก
เบาะนั่งนุ่ม: ซีลโอริงโลหะถึงโลหะ
โครงสร้างที่เรียบง่ายการปิดผนึกที่เชื่อถือได้ใช้กับอนุภาคแรงบิดต่ำการปิดผนึกที่เชื่อถือได้ตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้สูง
ใช้งานได้หลากหลายต้นทุนต่ำสภาพสื่อปิดผนึกความน่าเชื่อถือและความต้องการแรงบิดต่ำ
การออกแบบที่ปลอดภัยจากอัคคีภัย
บอลวาล์วช่วยให้มั่นใจได้ว่าผ่านการทดสอบความปลอดภัยจากอัคคีภัย 100%เนื่องจากบอลวาล์วใช้การออกแบบปิดผนึกสองแบบผ่านซีลโอริงและปะเก็นเกลียวโลหะกราไฟต์เมื่อวาล์วลุกเป็นไฟวัสดุที่ไม่ใช่โลหะเช่นซีลที่นั่ง PTFE ปะเก็นซีลโอริงยาง ฯลฯ จะได้รับความเสียหายในขณะที่ชั้นนอกของปะเก็นเกลียวกราไฟท์โลหะจะมีซีลรองเมื่อเบาะนั่งนุ่มถูกเผาเบาะโลหะจะสร้างตราโลหะโดยอัตโนมัติพร้อมกับลูกบอลภายใต้การกระตุ้นของสปริงซึ่งจะควบคุมการรั่วไหลภายในและการรั่วไหลภายนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพการออกแบบวาล์วสอดคล้องกับ API 607, API 6FA, BS 6755, JB / T 6899 และมาตรฐานอื่น ๆ
บล็อกสองเท่าและเลือด (DBB)
เมื่อลูกบอลอยู่ในตำแหน่งปิดแต่ละที่นั่งจะปิดผนึกสื่อกระบวนการอย่างอิสระในเวลาเดียวกันระหว่างกระแสขึ้น / ลงและโพรงในร่างกายจะช่วยให้เลือดออกจากความดันช่องที่ติดอยู่ (DBB) ผ่านทางท่อระบายน้ำและวาล์วระบายฟังก์ชั่นบล็อกคู่และเลือดออกทำให้สามารถล้างวาล์วได้ภายใต้แรงกดและตรวจสอบว่าที่นั่งปิดสนิท
แยกสองเท่าและเลือด (DIB)
เบาะนั่งแบบลูกสูบคู่ความดันปานกลางทั้งต้นน้ำและปลายน้ำรวมทั้งในโพรงของร่างกายสร้างแรงขับที่ทำให้แหวนที่นั่งติดกับลูกบอลวาล์วที่มีแหวนรองลูกสูบคู่ต้องมีการระบายความดันในโพรงเพื่อลดการสร้าง - ความดันเกินในโพรงของร่างกาย
ลูกบอลได้รับการแก้ไขโดย trunnion และก้านสำหรับขนาด 4 "และเล็กกว่าแผ่นรองรองแหนบสำหรับขนาด 6 นิ้วขึ้นไป