API607 บอลวาล์วดับเบิ้ลบล็อก, บอลวาล์วด้านข้าง WCB

Double Block & Bleed Ball Valve ทางเข้าด้านข้าง

คุณสมบัติการออกแบบพิเศษ
สำหรับการใช้งานที่เฉพาะเจาะจงและมีความต้องการมากขึ้นเพื่อรับประกันความน่าเชื่อถือของแพ็คเกจใต้ทะเลตลอดอายุการใช้งานโดยไม่มีการบำรุงรักษา (สูงสุด 30 ปี) รวมถึงคุณสมบัติการออกแบบพิเศษ:

การปิดผนึกโลหะหลักจากตัวถังเพื่อปิด / ตัวถังสู่ฝากระโปรงโดยวงแหวนปะเก็นโลหะ (ชนิด BX)
อุปสรรคหลายอย่างในระบบปิดผนึก Stem และการปิดผนึกก้านโลหะหลักเมื่อมีการร้องขอสำหรับการบริการที่รุนแรง
การปิดผนึกโลหะกับโลหะระหว่าง Ball และ Seat (เคลือบ TCC) ด้วยประสิทธิภาพการรั่วไหล 0 (RATE A) สำหรับการให้บริการของเหลว
ซีลที่ไม่ใช่อิลาสโตเมอร์ (PTFE-PEEK) เข้ากันได้กับสื่อที่มีความรุนแรงที่สุดเหมาะสำหรับงานเป่าที่อุณหภูมิสูงกว่า -29 ° C และไม่มีความเสี่ยงต่อการเสื่อมสภาพ
การป้องกันภายในสำหรับพื้นที่ปิดผนึกและพื้นผิวที่สำคัญทั้งหมดโดยการซ้อนทับ N06625หุ้มอย่างเต็มที่เมื่อมีการร้องขอสำหรับบริการที่รุนแรง
ช่องระบายอากาศและท่อระบายน้ำที่มีการกั้นโลหะหลักและการเชื่อมซีล

ข้อมูลการออกแบบ

มาตรฐานการออกแบบ: API 6D, DIN3357-1, EN12516-1

มาตรฐานตัวต่อตัว: API6D, ASME B16.10, DIN3202

มาตรฐานการเชื่อมต่อ: ASME B 16.5, ASME B16.47, DIN 2543/4, ASME B 16.25

ทดสอบและตรวจสอบมาตรฐาน: API 6D, API 598

อุณหภูมิในการทำงาน: -196 ℃ ~ 610 ℃

ประเภทการเชื่อมต่อ: RF, RTJ, FF, BW.BSPT, NPT

สภาพแวดล้อมที่เปรี้ยว: NACE MR0175

Trunnion บอลวาล์วแบบติดตั้งเหมาะสำหรับใช้กับท่อชนิดต่างๆตั้งแต่ Class 150 ถึง Class 2500, PN16 ~ PN160, JIS 10K ~ JIS 20K เพื่อตัดหรือเปิดตัวกลางของท่อซึ่งประเภทการทำงาน ได้แก่ เฟืองตัวหนอน, manul, ตัวกระตุ้นนิวแมติกหรือไฟฟ้าโดยทั่วไปของการเชื่อมต่อแบบแปลนและการเชื่อมต่อแบบก้นด้วยเช่นกัน

การออกแบบที่ปลอดภัยจากอัคคีภัย

บอลวาล์วช่วยให้มั่นใจได้ว่าผ่านการทดสอบความปลอดภัยจากอัคคีภัย 100%เนื่องจากบอลวาล์วใช้การออกแบบปิดผนึกสองแบบผ่านซีลโอริงและปะเก็นเกลียวโลหะกราไฟต์เมื่อวาล์วลุกเป็นไฟวัสดุที่ไม่ใช่โลหะเช่นซีลที่นั่ง PTFE ปะเก็นซีลโอริงยาง ฯลฯ จะได้รับความเสียหายในขณะที่ชั้นนอกของปะเก็นเกลียวกราไฟท์โลหะจะมีซีลรองเมื่อเบาะนั่งนุ่มถูกเผาเบาะโลหะจะสร้างตราโลหะโดยอัตโนมัติพร้อมกับลูกบอลภายใต้การกระตุ้นของสปริงซึ่งจะควบคุมการรั่วไหลภายในและการรั่วไหลภายนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพการออกแบบวาล์วสอดคล้องกับ API 607, API 6FA, BS 6755, JB / T 6899 และมาตรฐานอื่น ๆ

บล็อกสองเท่าและเลือด (DBB)

เมื่อลูกบอลอยู่ในตำแหน่งปิดแต่ละที่นั่งจะปิดผนึกสื่อกระบวนการอย่างอิสระในเวลาเดียวกันระหว่างกระแสขึ้น / ลงและโพรงในร่างกายจะช่วยให้เลือดออกจากความดันช่องที่ติดอยู่ (DBB) ผ่านทางท่อระบายน้ำและวาล์วระบายฟังก์ชั่นบล็อกคู่และเลือดออกทำให้สามารถล้างวาล์วได้ภายใต้แรงกดและตรวจสอบว่าที่นั่งปิดสนิท

แยกสองเท่าและเลือด (DIB)

เบาะนั่งแบบลูกสูบคู่ความดันปานกลางทั้งต้นน้ำและปลายน้ำรวมทั้งในโพรงของร่างกายสร้างแรงขับที่ทำให้แหวนที่นั่งติดกับลูกบอลวาล์วที่มีแหวนรองลูกสูบคู่ต้องมีการระบายความดันในโพรงเพื่อลดการสร้าง - ความดันเกินในโพรงของร่างกาย

ก้านป้องกันการระเบิด:

ก้านทำแยกจากลูกบอลที่มีบ่ากลมแบบตัว T ซึ่งคงไว้ด้วยความอ่อนโยน (มีแบบอื่น ๆ ตามคำขอ)

อุปกรณ์ป้องกันไฟฟ้าสถิตย์:

อุปกรณ์ป้องกันไฟฟ้าสถิตชนิดสปริงบวกกราไฟท์ถูกนำไปใช้ระหว่างลูกบอลก้านต่อมหน้าแปลนและตัวถังเพื่อให้ความต่อเนื่องทางไฟฟ้าระหว่างส่วนประกอบโลหะทั้งหมดและให้ความต้านทานต่ำกว่าข้อกำหนดบริการที่รุนแรงที่สุด

อุปกรณ์ฉีดจาระบี

สำหรับ DN150 (NPS 6) & ก้านที่ใหญ่ขึ้นและบ่าวาล์วจะมาพร้อมกับอุปกรณ์ฉีดจาระบีปิดผนึกสำหรับ DN125 และเล็กกว่าเราสามารถจัดหาอุปกรณ์ฉีดจาระบีปิดผนึกตามความต้องการของลูกค้าเมื่อโอริงได้รับความเสียหายจากอุบัติเหตุโดยการฉีดซีลแลนท์ปิดผนึกเพื่อป้องกันสื่อผ่านแหวนบ่าวาล์วและการรั่วไหลของก้าน

ตัวเลือกการปิดผนึก

เบาะนั่งนุ่ม: ซีลโอริงโลหะถึงโลหะ

โครงสร้างที่เรียบง่ายการปิดผนึกที่เชื่อถือได้ใช้กับอนุภาคแรงบิดต่ำการปิดผนึกที่เชื่อถือได้ตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้สูง

ใช้งานได้หลากหลายต้นทุนต่ำสภาพสื่อปิดผนึกความน่าเชื่อถือและความต้องการแรงบิดต่ำ

วัสดุหลัก

ลูกบอลได้รับการแก้ไขโดย trunnion และก้านสำหรับขนาด 4 "และเล็กกว่าแผ่นรองรองแหนบสำหรับขนาด 6 นิ้วขึ้นไป