บอลวาล์วติดตั้ง Trunnion แบบแยกคู่ที่ปลอดภัยจากอัคคีภัย

Double Isolation & Bleed Ball Valve Side Entry

คุณสมบัติ:

1. ประเภทหล่อที่มี 2 ชิ้นแยกชิ้นส่วน Deisgn หรือประเภทปลอมแปลงด้วยการออกแบบตัวเครื่อง 3 ชิ้น,
วัสดุหล่อ: WCB, CF8, CF8M, CF8C, ดูเพล็กซ์สแตนเลส ฯลฯ
วัสดุปลอมแปลง: A105, F304, F316, F317, F347, F11, F51, F59, ฯลฯ
วัสดุอื่น ๆ ที่มีให้ตามคำขอมีให้เลือกใช้ในวัสดุตกแต่งและเบาะนั่ง (ยืดหยุ่นและโลหะ) ต่างๆเพื่อให้เหมาะกับเงื่อนไขการบริการที่แตกต่างกัน

2. การทำงานที่มีจำหน่าย:
ใช้มือจับปกติหรือที่จับแบบล็อคได้
เกียร์ทำงาน
Pneuamtic ดำเนินการ
ดำเนินการด้วยไฟฟ้าหรือไฮดรอลิก

2. คะแนนความดันที่มีจำหน่าย:
CL150, CL300, CL600, CL900, CL1500, CL2500

3. ขนาดช่วง: 1/2 "- 18"

4. มาตรฐานการใช้งาน
มาตรฐานการออกแบบ: API 6D
ขนาดหน้าแปลนเป็น ANSI B16.5
มิติตัวต่อตัวถึง ANSI B16.10
อุณหภูมิล่วงหน้าคะแนนบอลวาล์วถึง ASME B16.34
ความหนาของผนังถึง ASME B16.34
Fire Safe ของ Ball Valve ออกแบบเป็น API 6FA / API 607
ตรวจสอบและทดสอบ: API 6D / API598
เครื่องหมายวาล์วของบอลวาล์ว: MSS- SP-25
ถึง MR-01-75 ตามคำขอ

คำอธิบาย
สามชิ้นร่างกาย.Valve ได้รับการออกแบบตามข้อกำหนดของ API 6D สำหรับบริการท่อการออกแบบก้านป้องกันไฟฟ้าสถิตย์และป้องกันการระเบิดการออกแบบเบาะนั่งให้ความกระชับที่สมบูรณ์แบบและมีให้เลือกทั้งแบบคลายตัวเองหรือแบบลูกสูบคู่Disign ช่วยลดแรงเสียดทานซึ่งส่งผลให้เกิดแรงบิดในการทำงานต่ำมีให้เลือกทั้งแบบ double block และมีเลือดออกซึ่งช่วยในการระบายและระบายของเหลวจากโพรงในร่างกายสามารถใช้ได้เต็มและลดการเบื่อบอลวาล์ว firesafe ผ่านการทดสอบตามมาตรฐาน BS EN 12266-2, API 6FA และ API 607 ​​มีตัวกระตุ้นไฟฟ้านิวเมติกและไฮดราวิคตามความต้องการของลูกค้า

บทนำทั่วไป
บอลวาล์วที่ติดตั้ง Trunnion ได้รับการออกแบบตาม API 6D สำหรับคลาส ASME Class 150, 300, 600, 900, 1500 และ 2500 เหล็กหล่อแบบแยกชิ้นส่วนเหล็กหล่อและการออกแบบทางเข้าด้านเหล็กปลอมแบบสามชิ้นยึดการเชื่อมต่อระหว่างตัวถังและฝาปิด , การเชื่อมต่อแบบสลักเกลียว, ความหนาของตัวถังเป็นไปตาม ANSI B16.34 แหวนที่นั่งเป็นแบบลอยสปริงโหลดเพื่อให้มั่นใจว่าสัมผัสกับลูกบอลเพื่อให้การปิดผนึกแน่นมีประสิทธิภาพแม้ในความดันที่แตกต่างกันต่ำระหว่างช่องและการปิดท้ายน้ำ นั่งนุ่ม ๆวัสดุเบาะนั่งแบบนุ่มที่แตกต่างกันมีให้เลือกตามสภาพการทำงานของลูกค้ามีให้เลือกทั้งแบบเต็มและแบบลดรูมีตัวกระตุ้นไฟฟ้านิวเมติกและไฮดรอลิกตามความต้องการของลูกค้า

การออกแบบทางเข้าส่วนท้ายของร่างกายสามชิ้นวงแหวนกราไฟท์หรือซีลโอริงไวตัน (หรือขอ) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสมบูรณ์ของซีลการออกแบบตัวยึดแบบสลักประกอบด้วยโลหะที่ซ้อนทับกันอย่างแน่นหนาพอดีระหว่างตัวเครื่องและอะแดปเตอร์เพื่อลดความเป็นไปได้ของการเคลื่อนไหวเนื่องจากความเครียดของท่อปะเก็นสแตนเลสสตีล / กราฟิลที่มีอุณหภูมิสูงสำหรับการซีลแบบสัมบูรณ์
ตัวถังและอะแดปเตอร์มีขนาดสำหรับสัมผัสโลหะเพื่อให้แน่ใจว่าปะเก็นบดถูกต้อง

วัสดุหลัก

การออกแบบที่ปลอดภัยจากอัคคีภัย

บอลวาล์วช่วยให้มั่นใจได้ว่าผ่านการทดสอบความปลอดภัยจากอัคคีภัย 100%เนื่องจากบอลวาล์วใช้การออกแบบปิดผนึกสองแบบผ่านซีลโอริงและปะเก็นเกลียวโลหะกราไฟต์เมื่อวาล์วลุกเป็นไฟวัสดุที่ไม่ใช่โลหะเช่นซีลที่นั่ง PTFE ปะเก็นซีลโอริงยาง ฯลฯ จะได้รับความเสียหายในขณะที่ชั้นนอกของปะเก็นเกลียวกราไฟท์โลหะจะมีซีลรองเมื่อเบาะนั่งนุ่มถูกเผาเบาะโลหะจะสร้างตราโลหะโดยอัตโนมัติพร้อมกับลูกบอลภายใต้การกระตุ้นของสปริงซึ่งจะควบคุมการรั่วไหลภายในและการรั่วไหลภายนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพการออกแบบวาล์วสอดคล้องกับ API 607, API 6FA, BS 6755, JB / T 6899 และมาตรฐานอื่น ๆ

ก้านป้องกันการระเบิด:

ก้านทำแยกจากลูกบอลที่มีบ่ากลมแบบตัว T ซึ่งคงไว้ด้วยความอ่อนโยน (มีแบบอื่น ๆ ตามคำขอ)

อุปกรณ์ป้องกันไฟฟ้าสถิตย์:

อุปกรณ์ป้องกันไฟฟ้าสถิตชนิดสปริงบวกกราไฟท์ถูกนำไปใช้ระหว่างลูกบอลก้านต่อมหน้าแปลนและตัวถังเพื่อให้ความต่อเนื่องทางไฟฟ้าระหว่างส่วนประกอบโลหะทั้งหมดและให้ความต้านทานต่ำกว่าข้อกำหนดบริการที่รุนแรงที่สุด

อุปกรณ์ฉีดจาระบี

สำหรับ DN150 (NPS 6) & ก้านที่ใหญ่ขึ้นและบ่าวาล์วจะมาพร้อมกับอุปกรณ์ฉีดจาระบีปิดผนึกสำหรับ DN125 และเล็กกว่าเราสามารถจัดหาอุปกรณ์ฉีดจาระบีปิดผนึกตามความต้องการของลูกค้าเมื่อโอริงได้รับความเสียหายจากอุบัติเหตุโดยการฉีดซีลแลนท์ปิดผนึกเพื่อป้องกันสื่อผ่านแหวนบ่าวาล์วและการรั่วไหลของก้าน

ตัวเลือกการปิดผนึก

เบาะนั่งนุ่ม: ซีลโอริงโลหะถึงโลหะ

โครงสร้างที่เรียบง่ายการปิดผนึกที่เชื่อถือได้ใช้กับอนุภาคแรงบิดต่ำการปิดผนึกที่เชื่อถือได้ตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้สูง

ใช้งานได้หลากหลายต้นทุนต่ำสภาพสื่อปิดผนึกความน่าเชื่อถือและความต้องการแรงบิดต่ำ

บล็อกสองเท่าและเลือด (DBB)

เมื่อลูกบอลอยู่ในตำแหน่งปิดแต่ละที่นั่งจะปิดผนึกสื่อกระบวนการอย่างอิสระในเวลาเดียวกันระหว่างกระแสขึ้น / ลงและโพรงในร่างกายจะช่วยให้เลือดออกจากความดันช่องที่ติดอยู่ (DBB) ผ่านทางท่อระบายน้ำและวาล์วระบายฟังก์ชั่นบล็อกคู่และเลือดออกทำให้สามารถล้างวาล์วได้ภายใต้แรงกดและตรวจสอบว่าที่นั่งปิดสนิท

แยกสองเท่าและเลือด (DIB)

เบาะนั่งแบบลูกสูบคู่ความดันปานกลางทั้งต้นน้ำและปลายน้ำรวมทั้งในโพรงของร่างกายสร้างแรงขับที่ทำให้แหวนที่นั่งติดกับลูกบอลวาล์วที่มีแหวนรองลูกสูบคู่ต้องมีการระบายความดันในโพรงเพื่อลดการสร้าง - ความดันเกินในโพรงของร่างกาย

ลูกบอลได้รับการแก้ไขโดย trunnion และก้านสำหรับขนาด 4 "และเล็กกว่าแผ่นรองรองแหนบสำหรับขนาด 6 นิ้วขึ้นไป